Наконец забрал у мастера заказанную уже довольно давно шестеренку для механизма переключения передач.
Зубец, который отсутствовал на правой шестерне, в рабочей зоне вообще не появлялся, так что фактически ни на что не влиял. Ну, раз уж решил делать на совесть - то надо быть внимательным к деталям. Заказал новую, провозился с ней мастер довольно долго, изготовил не совсем так, как нужно (форма зубцов отличается и новая шестеренка вращается немного менее плавно), но вернуть на место старую-то, беззубую, никогда не поздно. Тем более, что в свое время натренировался коробку собирать хоть с завязанными глазами;)
Пока поезжу с этой, посмотрю что к чему. Особых нагрузок на нее нет, так что должно работать исправно.